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老舊小區(qū)電動(dòng)自行車怎么管理?越秀這條街的做法亮了

2023-09-19 23:18:01 分類 : 熱點(diǎn) 來(lái)源 : 大洋網(wǎng) 圍觀 : 684 次

老舊小區(qū)電動(dòng)自行車怎么管理?越秀這條街的做法亮了

以往“推車進(jìn)樓、電瓶入戶、人車同屋、飛線充電”等行為時(shí)有發(fā)生,如何杜絕電動(dòng)自行車電池室內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)?老舊小區(qū)人行道狹窄,如何在寸土寸金的老城區(qū)釋放出更多空間,滿足日漸增多的電動(dòng)自行車停放需求?老舊小區(qū)電動(dòng)自行車的管理是社區(qū)基層治理的一大難題。隨著群眾對(duì)于電動(dòng)自行車充電安全意識(shí)不斷提高,戶外增設(shè)電動(dòng)自行車充電樁成為群眾的迫切意愿。

今年5月中旬以來(lái),越秀區(qū)人大華樂(lè)街道工委組織代表加入到街道轄內(nèi)電動(dòng)自行車停放規(guī)劃、電動(dòng)自行車充電安全、集中位置增設(shè)充電樁等問(wèn)題的應(yīng)對(duì)和治理當(dāng)中來(lái)。

代表主動(dòng)參與充電點(diǎn)位選址工作

為推動(dòng)解決問(wèn)題,代表多次赴街道轄內(nèi)調(diào)研,建議街道相關(guān)部門(mén)、社區(qū)居委會(huì)及物業(yè)管理企業(yè)共同合作,推動(dòng)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)一步化解,并主動(dòng)參與電動(dòng)車停放點(diǎn)位、充電點(diǎn)位選址工作。

5月下旬,街道辦事處根據(jù)代表意見(jiàn)建議及實(shí)際工作需要,在主次干道淘金路等地段及社區(qū)居民樓房前屋后空曠地帶,因地制宜設(shè)立了電動(dòng)自行車規(guī)范停放區(qū)域,設(shè)置了規(guī)范停車線,推動(dòng)居民養(yǎng)成規(guī)范停車的良好習(xí)慣。

針對(duì)群眾反映較為強(qiáng)烈的華樂(lè)街麓苑社區(qū)、淘金社區(qū),在規(guī)劃前期,人大華樂(lè)街道工委組織省、市、區(qū)人大代表開(kāi)展實(shí)地察看,與小區(qū)居民、物業(yè)管理公司深入交流。

一方面多維度拓寬收集民意渠道,依托人大代表聯(lián)絡(luò)站、“i履職”線上聯(lián)絡(luò)站等平臺(tái),與居民深入交流,收集居民群眾對(duì)電動(dòng)自行車停放、充電管理方面的需求與建議,了解群眾的迫切需求;另一方面對(duì)籌建集中充電場(chǎng)所的物業(yè)管理公司,在場(chǎng)地規(guī)劃、空間利用、建筑材料、消防器材配置類型等方面給予相關(guān)安全建議。

6月中旬,華樂(lè)街已基本完成有物業(yè)管理的小區(qū)內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃電動(dòng)自行車停放區(qū)域,并安裝充電樁配備滅火裝置。

老舊小區(qū)電動(dòng)自行車怎么管理?越秀這條街的做法亮了

目前該處充電場(chǎng)所已完成建設(shè)并投入使用,具備停放和充電設(shè)施。

區(qū)人大代表、華樂(lè)街黨工委書(shū)記譚建光提出,小區(qū)物業(yè)對(duì)電動(dòng)自行車停放及充電管理要高度重視,物業(yè)要加大對(duì)電動(dòng)自行車住戶的安全防范意識(shí)的宣傳教育,壓實(shí)主體責(zé)任,嚴(yán)格杜絕電池“上樓”充電行為,主動(dòng)消除安全隱患。

設(shè)置電動(dòng)車換電柜 讓外賣騎手“電力滿格”

除了滿足居民日常需求,外賣小哥也是電動(dòng)車的充電“大軍”。華樂(lè)街淘金社區(qū)金算盤(pán)小廣場(chǎng)時(shí)常許多外賣配送員聚集于此,外賣配送員對(duì)電動(dòng)自行車電池續(xù)航問(wèn)題需求大。

5月19日,人大華樂(lè)街道工委組織市、區(qū)人大代表現(xiàn)場(chǎng)察看電動(dòng)自行車換電柜,認(rèn)真了解電動(dòng)自行車換電柜經(jīng)營(yíng)模式、社區(qū)布點(diǎn)、服務(wù)人群、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等情況,在街上現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)外賣配送員了解換電頻率、費(fèi)用支付方式、換電柜便捷程度及使用感受。

老舊小區(qū)電動(dòng)自行車怎么管理?越秀這條街的做法亮了

5月19日,市、區(qū)人大代表了解社區(qū)電動(dòng)自行車換電柜使用情況,隨機(jī)訪問(wèn)外賣配送員,了解他們對(duì)電動(dòng)自行車換電柜的使用感受。

外賣配送員告訴代表,他們每天需要在外工作8-10小時(shí),行駛大約100-200公里,傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車電池很難應(yīng)付此工作時(shí)長(zhǎng),電動(dòng)自行車換電柜就能較好地解決了這些問(wèn)題。在配送的過(guò)程中,可以根據(jù)剩余電量尋找就近的電動(dòng)自行車換電柜及時(shí)更換電池,隨換隨走,大大節(jié)省了充電等待時(shí)間,費(fèi)用也不高。

區(qū)人大代表、華僑幼兒園園長(zhǎng)何穗芷表示:“電動(dòng)自行車治理是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,需要因地制宜,關(guān)注到不同人群的需求,電動(dòng)自行車換電柜充分體現(xiàn)了城市治理的溫度?!?/p>

在人大代表的推動(dòng)下,社區(qū)電動(dòng)自行車充電樁的規(guī)劃和建設(shè)得到進(jìn)一步規(guī)范,街轄內(nèi)社區(qū)商戶積極引入換電柜的方式幫助解決外賣配送電動(dòng)自行車充電問(wèn)題。淘金社區(qū)目前已有多處臨街商鋪外設(shè)有電動(dòng)自行車換電柜,滿足外賣配送員的需求,同時(shí)也減少不規(guī)范充電帶來(lái)的安全隱患。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:魏麗娜 通訊員:穗仁宣

[ 編輯: 李 鑫 ]
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